STUDI KASUS mengenai Engine Vibration CFM56-7B PadaPesawat BOEING Tipe 737-800/900ER, Menggunakan media CFM portal

Abstract

Abstrak Engine CFM56-7B merupakan sebuah unit yang berfungsi untuk memberikan power sebesar 24.000lb sampai dengan 27.000lbs secara mandiri (independent) dengan power yang besar menghasilkan gaya angkat (lift). Jenis engine yang digunakan pada pesawat Boeing 737-800/900ER adalah Engine CFM56-7B dengan jenis turbo fan engine. Permasalahan engine yang terjadi pada pesawat Boeing 737-800/900ER dengan registrasi PK-LJY milik PT. Lion Air Indonesia, yaitu saat engine running terjadi getaran (vibration) sehingga pesawat mengalami penundaan dan membutuhkan penanganan khusus agar engine vibration dapat teratasi sesuai dengan panduan maupun prosedur. Penyebab engine vibration ini disebabkan karena adanya platform seal yang tear dan mising sehingga menyebabkan engine vibration, setelah melaksanakan pergantian platform seal dilanjutkan pengetesan dengan cara vibration survey tes 7, dan didapatkan hasil baik (problem solved). Tugas akhir ini bertujuan untuk mengetahui faktor penyebab terjadinya engine vibration dandampak dari engine vibration. Pengumpulan data melalui observasi langsung pada CFM portal database (myCFM) yang merupakan media dari manufacture engine CFM dan dilakukan diskusi dengan Power Plant Engineering Specialist (Divisi bagian dari Maintenance and Engineering). Kata Kunci: Engine, Vibration, Fan Lubrication.