Studi Pelaksanaan Air Pressure Test untuk Mengevaluasi Kekedapan Internal dan Eksternal pada Barge 330 feet

Abstract

Industri perkapalan memerlukan kualitas konstruksi yang tinggi untuk menjamin keselamatan operasional kapal, terutama pada tangki dan struktur lambung yang harus memiliki tingkat kekedapan sesuai standar. Salah satu metode non-destruktif yang digunakan untuk mendeteksi kebocoran adalah air pressure test. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi kekedapan internal dan eksternal pada Barge 330 feet, menganalisis efektivitas air pressure test dalam mendeteksi kebocoran, serta menilai kesesuaiannya dengan standar Biro Klasifikasi Indonesia (BKI) dan International Association of Classification Societies (IACS). Penelitian menggunakan metode kualitatif dengan pendekatan deskriptif melalui observasi langsung, dokumentasi, dan analisis hasil pengujian di galangan kapal. Pengujian dilakukan menggunakan tekanan udara 0,2 bar selama 15 menit dengan larutan sabun sebagai media pendeteksi kebocoran. Hasil penelitian menunjukkan bahwa enam dari delapan tangki void memperoleh status ACC (QCC), sedangkan dua tangki memerlukan repair. Pada pengujian eksternal, area side shell, chine, dan bottom memenuhi standar, sedangkan main deck dan plate fender memerlukan perbaikan akibat jumlah kebocoran yang melebihi batas toleransi. Kebocoran terutama disebabkan oleh porositas, retak, undercut, incomplete fusion, dan ketidaktepatan proses fit-up. Setelah dilakukan repair welding dan re-test, seluruh area memenuhi persyaratan kekedapan. Dengan demikian, air pressure test terbukti efektif sebagai metode evaluasi kekedapan sekaligus mendukung proses quality control untuk menjamin kualitas konstruksi dan integritas struktur kapal.