Identifikasi Ketidaksesuaian Indikator “UNLOCK” Tetap Menyala saat Passenger Door Tertutup pada Pesawat ATR 72-600

Abstract

Penelitian ini membahas ketidaksesuian pada sistem indikasi passenger door pesawat ATR 72-600, di mana indikator CABIN UNLOCK tetap menyala meskipun pintu telah tertutup dan terkunci secara mekanis. Kondisi ini menunjukkan adanya ketidaksesuaian antara status indikator dan kondisi aktual pintu yang berpotensi mengganggu operasional penerbangan. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengidentifikasi penyebab ketidaksesuaian indikator, menentukan prioritas perbaikan, serta memberikan rekomendasi tindakan teknis yang efektif. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah Failure Mode and Effect Analysis (FMEA) untuk menentukan tingkat risiko berdasarkan nilai Risk Priority Number (RPN) dan Fault Tree Analysis (FTA) untuk menelusuri akar penyebab masalah. Berdasarkan hasil analisis FMEA, ditemukan bahwa microswitch 31WS memiliki nilai RPN tertinggi sebesar 120, sehingga ditetapkan sebagai prioritas utama perbaikan. Hasil analisis FTA lebih lanjut menunjukkan bahwa keausan pada microswitch 31WS serta adanya kontaminasi pada konektor merupakan akar penyebab utama diskrepansi tersebut. Sebagai tindak lanjut, dilakukan penggantian microswitch dan pembersihan konektor menggunakan contact cleaner, yang terbukti berhasil mengembalikan fungsi sistem indikasi sesuai dengan standar manual pemeliharaan yang berlaku.