Studi Kasus Lampu FAULT Engine Fire Loop 2A lluminate pada Pesawat ATR 72-500 PK-WFQ

Simple item page
dc.contributor.advisorFadilah, Nurul
dc.contributor.advisorDzulfiqar, M. Alif
dc.contributor.authorNathanael, Kevin
dc.date.accessioned2024-07-31T07:35:08Z
dc.date.available2024-07-31T07:35:08Z
dc.date.issued2024-07-05
dc.description.abstractEngine Fire Protection System pada pesawat udara dirancang untuk mendeteksi dan mengatasi fire di bagian engine, yang merupakan ancaman serius. Loops merupakan komponen pada Fire Detection System yang berfungsi untuk mendeteksi fire berdasarkan perubahan resistance dan capacitance yang dipengaruhi oleh suhu dari sensing element. Studi kasus dilakukan pada pesawat ATR 72-500 PK-WFQ milik PT. Batam Aero Technic yang menunjukkan lampu FAULT indicator menyala saat replacement engine, mengindikasikan ada kerusakan pada engine fire detection system. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui prosedur maintenance yang perlu dilakukan, serta mencari tahu dampak dari engine fire loops yang chafing dan juga mengetahui latar belakang urgensi terkait Engine Fire Protection System. Metode penelitian yang digunakan melibatkan analisis dokumen, wawancara dengan engineer terkait, dan pengamatan langsung terhadap sistem keamanan pesawat. Data yang diperoleh akan dianalisis secara eksperimental untuk memahami faktor penyebab lampu FAULT Engine Fire Loop 2A illuminate serta langkah-langkah perbaikan yang dapat diimplementasikan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa penyebab menyalanya lampu FAULT disebabkan oleh kerusakan pada fire sensing element akibat dari chafing, prosedur perbaikan melibatkan penggantian fire sensing element yang rusak dan pengujian operasional untuk memastikan sistem berfungsi dengan baik. Selain itu penelitian ini juga menekankan pentingnya pemeliharaan berkala untuk mencegah terjadinya false warnings, seperti yang terjadi pada pesawat ATR72-600 milik PNG air dengan registrasi P2-ATB rute dari bandara Kiunga Airport menuju ke bandara Mount Hagen-Kagamuga Airport, yang dapat menyebabkan tindakan darurat yang tidak perlu dan menjaga keamanan penerbangan.
dc.identifier.citationAPA
dc.identifier.kodeprodiKODEPRODI40407#TEKNIK PERAWATAN PESAWAT UDARA
dc.identifier.nidnNIDN0009089003
dc.identifier.nidnNIDN0018089502
dc.identifier.nimNIM3432101018
dc.identifier.urihttps://repository.polibatam.ac.id/handle/PL029/1834
dc.language.isoother
dc.publisherPoliteknik Negeri Batam
dc.subjectTECHNOLOGY::Other technology
dc.subjectTECHNOLOGY::Information technology::Systems engineering
dc.titleStudi Kasus Lampu FAULT Engine Fire Loop 2A lluminate pada Pesawat ATR 72-500 PK-WFQ
dc.typeTechnical Report
Files
Original bundle
Now showing 1 - 3 of 3
Thumbnail Image
Name:
3432101018_(Technical Report).pdf
Size:
784.48 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
Download
Thumbnail Image
Name:
Borang_Publikasi.pdf
Size:
143.96 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
Download
Thumbnail Image
Name:
Lembar_Pengesahan.pdf
Size:
235.69 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
Download
License bundle
Now showing 1 - 1 of 1
Thumbnail Image
Name:
license.txt
Size:
1.71 KB
Format:
Item-specific license agreed upon to submission
Description:
Download
Collections
D3 Teknik Perawatan Pesawat Udara