Analisis Kekuatan Dek & Fondasi Rope Reel Menggunakan Metode Elemen Hingga Pada Kapal Anchor Handling Offshore Service 76m

Abstract

Dalam rangka meningkatkan kapabilitas operasional, sebuah kapal Anchor Handling Offshore Service (AHOS) tengah mengalami proses peningkatan dan modifikasi di galangan kapal, salah satunya adalah penambahan komponen rope reel hidrolik pada area B-deck. Penambahan ini menuntut adanya modifikasi pada struktur dek dan penguatnya, khususnya pada bagian fondasi rope reel yang akan menanggung beban statis sebesar 127890 N serta gaya tarik maksimum sebesar 147000 N. Oleh karena itu, diperlukan analisis struktur untuk memastikan bahwa dek dan fondasi mampu menahan beban operasional tersebut secara aman dan efisien. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui nilai tegangan, deformasi dan safety factor struktur fondasi rope reel terhadap beban statis menggunakan metode elemen hingga (Finite Element Analysis) yang dimodelkan dan disimulasikan melalui perangkat lunak solidworks. Hasil analisis menunjukkan bahwa pada seluruh variasi pembebanan, tegangan maksimum selalu muncul pada bracket fondasi rope reel, sedangkan deformasi terbesar terjadi pada area dek. Untuk load case 1, tegangan von Mises maksimum sebesar 129,7 MPa terletak pada bracket sisi kiri dengan deformasi 1,54 mm. Pada load case 2, tegangan maksimum meningkat menjadi 143,1 MPa pada bracket sisi kanan dengan deformasi 1,85 mm. Sementara itu, load case 3 menghasilkan tegangan maksimum 111,9 MPa dengan deformasi 1,58 mm pada area yang sama. Nilai safety factor yang diperoleh adalah 1,35 untuk load case 1, 1,22 untuk load case 2, dan 1,56 untuk load case 3. Seluruh hasil tersebut menunjukkan bahwa fondasi rope reel dan struktur B-deck masih berada dalam batas aman dan layak menahan beban operasional yang bekerja.