Identifikasi Water Ingress pada Rudder Airbus A320 Menggunakan Thermography

Abstract

Rudder Airbus A320 menggunakan struktur komposit honeycomb sandwich yang rentan mengalami water ingress akibat degradasi sealant maupun kerusakan struktur selama masa operasional. Kondisi tersebut berpotensi menurunkan integritas struktural sehingga diperlukan metode Non-Destructive Testing (NDT) yang mampu mendeteksi kerusakan tanpa merusak komponen. Penelitian ini bertujuan mengidentifikasi water ingress pada rudder Airbus A320 menggunakan metode Active Infrared Thermography. Penelitian dilakukan secara eksperimental berdasarkan prosedur Airbus NonDestructive Testing Manual (NTM) 51-10-25 melalui pemberian stimulasi panas menggunakan heat gun dan analisis citra termal berdasarkan kontras temperatur. Hasil inspeksi menunjukkan dua area water ingress berukuran 70 × 30 mm (2.100 mm²) dan 60 × 45 mm (2.700 mm²) yang melebihi batas acceptance criteria sebesar 200 mm² sesuai prosedur Airbus. Hasil tersebut menunjukkan bahwa Active Infrared Thermography efektif dalam mendeteksi dan memetakan water ingress pada rudder Airbus A320 sehingga berpotensi mendukung pelaksanaan predictive maintenance pada struktur komposit pesawat.