PENGARUH PARAMETER MESIN CNC LASER CUTTING TERHADAP KEBERSIHAN TEPI POTONGAN MATERIAL PELAT KAPAL

Abstract

Proses pemotongan pelat baja kapal ASTM A131 Grade A berketebalan 12mm yang dilapisi cat primer menggunakan mesin CNC Laser Cutting Maxphotonics 12 kW dihadapkan pada tantangan hambatan termokimia akibat lapisan primer (shop primer). Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh variasi parameter cutting speed terhadap kebersihan tepi potongan, pembentukan kerak (dross), cacat porosity, dan tingkat oksidasi menggunakan dua jenis gas bantu, yaitu Oksigen dan Angin Kompresor. Metode penelitian dilakukan secara eksperimental dengan memvariasikan cutting speed dari 2.000mm/min hingga 3.000mm/min pada daya laser konstan 12.000 Watt. Hasil pengujian menunjukkan bahwa penurunan cutting speed secara linear meningkatkan kualitas pemotongan pada kedua gas bantu karena memberikan waktu tinggal (dwelling time) yang cukup bagi laser untuk menguapkan cat primer sebelum mencairkan baja. Pemotongan menggunakan gas oksigen menghasilkan tinggi dross minimum sebesar 0.07mm pada kecepatan 2.000mm/min, namun meninggalkan lapisan oksidasi hitam pekat serta rentan memicu porosity akibat uap cat yang terjebak pada kecepatan tinggi. Sebaliknya, angin kompresor pada kecepatan optimal 2.000mm/min menghasilkan dross sebesar 0.16mm dengan keunggulan visual tepi potong yang cerah abu-abu metalik dan bebas dari residu oksida hitam. Hasil penelitian menyimpulkan bahwa penggunaan angin kompresor pada kecepatan 2.500 - 2.000mm/min sangat direkomendasikan untuk industri galangan kapal karena mampu memangkas biaya operasional sekaligus menghasilkan tepi pelat siap las tanpa risiko cacat internal pada sambungan las.