Analisis Kebutuhan Pemasangan dan Peletakan Zinc Anode Pada Lambung Kapal Floating Loading Facility Barge

Abstract

Lambung kapal yang terbuat dari baja sangat rentan terhadap korosi akibat lingkungan laut yang bersifat elektrolit dan korosif. Korosi dapat menyebabkan penurunan kekuatan material dan mengurangi umur pakai pada struktur kapal. Salah satu metode yang terbukti efektif untuk mengatasi masalah ini adalah proteksi katodik, khususnya dengan menggunakan zinc anode sebagai anoda korban. Tujuan dari penelitian ini untuk menganalisis kebutuhan dan peletakan zinc anode yang efektif, sehingga dapat meningkatkan masa pakai struktur kapal. Metode penelitian ini menggunakan pendekatan kuantitatif yang bertujuan untuk menganalisis kebutuhan zinc anode berdasarkan luas permukaan yang tercelup air laut, umur proteksi, serta menentukan tata letak pemasangan anoda secara efektif. Kebutuhan jumlah dan berat anoda ditentukan berdasarkan beberapa faktor, seperti luas permukaan lambung kapal yang dilindungi (Protected Surface Area), arus proteksi yang dibutuhkan (Design Current Density), zona lingkungan dan suhu air, efisiensi elektrokimia anoda, serta umur desain proteksi yang direncanakan. Berdasarkan hasil perhitungan menunjukkan bahwa kebutuhan total zinc anode untuk melindungi lambung kapal adalah sebesar 1.714,07 kg. Jumlah anoda yang dibutuhkan sebanyak 137 buah, dengan pemasangan masing-masing 69 buah pada lambung kanan dan kiri kapal. Jarak antar anoda yang digunakan adalah 3,5 m untuk memastikan distribusi proteksi yang merata.