Identifikasi dan Perbaikan Masalah READY GREEN LIGHT TIDAK MENYALA pada Propeller Brake System Pesawat ATR72-500/600

Abstract

Abstrak Pesawat terbang ATR72-500/600 mempunyai propeller brake system yang terpasang pada engine kanan sebagai penghasil tenaga listrik agar dapat menyalakan air conditioning pada saat pesawat didarat, yang dikenal dengan mode operasi “Hotel Mode”. Akan tetapi, sesekali terjadi kegagalan pada propeller brake system. Kegagalan yang terjadi adalah ready green light pada panel propeller brake tidak menyala. Oleh karena itu dilakukan troubleshoot berdasarkan manual resmi pada pesawat yaitu AMM (Aircraft Maintenance Manual) dan TSM (Troubleshoot Manual) untuk mengetahui penyebab terjadinya kegagalan dan cara penanganan pada propeller brake system tersebut. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui penyebab terjadinya ready green light tidak menyala pada propeller brake system serta cara perawatannya sesuai dengan manual resmi pada pesawat yaitu AMM (Aircraft Maintenance Manual). Upaya yang dilakukan untuk menanggulangi permasalahan ready green light tidak menyala yaitu dengan melakukan penggantian komponen pada propeller brake system berupa Oil-Supply-Electrovalve dengan komponen yang baru. Setelah melakukan penggantian komponen dan pengujian, ready green light menyala yang artinya propeller brake system kembali normal. Kata kunci: Hotel Mode, Propeller Brake, Troubleshoot, Ready Green Light, Oil-Supply-Electrovalve.

Abstract The ATR72-500/600 aircraft has a propeller brake system installed on the right engine as a generator of electricity so that it can turn on the air conditioning when the aircraft is on the ground, this operating mode called “Hotel Mode”. However, occasional failures occur in the propeller brake system. The failure that occurs is the ready green light on the propeller brake panel does not turn on. Therefore , troubleshooting is carried out based on the official manual on the aircraft, namely AMM (Aircraft Maintenance Manual) and TSM (Troubleshoot Manual) to find out the causes of failure and how to handle the propeller brake system. The purpose of this study is to find out the causes of the ready green light not turning on on the propeller brake system and how to maintain it according to the official manual on aircraft, namely AMM (Aircraft Maintenance Manual). Efforts are being made to over come the problem of the ready green light not turning on, namely by replacing components in the propeller brake system in the form of Oil-Supply-Electrovalve with new components. After replacing components and testing, the ready green light comes on, which means the propeller brake system is back to normal. Keywords : : Hotel Mode, Propeller Brake, Troubleshoot, Ready Green Light, Oil-Supply-Electrovalve