Studi Kasus Penyebab Wing Tip Brakes Fault Pada Pesawat Airbus A330-300

Abstract

Wing tip brakes (WTB) adalah sistem komponen yang bekerjasama dengan Slat Flap Contol Computer ( SFCC). Fungsi WTB dan SFCC untuk menghentikan dan menahan transmission ke flap dan slat, apabila SFCC menemukan adanya beberapa kegagalan pada sistem flap dan slat seperti asymmetri, disagree atau over sped. Hal ini menyebabkan flap dan slat tidak dapat bergerak dan berhenti di posisi terakhir, maka diperlukan penanganan terhadap masalah tersebut dengan referensi Troubleshooting Manual (TSM). Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi penyebab WTB fault pada pesawat A330-300. Metodologi yang digunakan adalah dengan cara observasi ke pesawat dan mewawancarai Enginner yang bertugas di pesawat tersebut. Hasil dari wawancara dengan Engineer adalah kemungkinan penyebab dari sistem wing tips brake yang berada di flap. Berdasarkan dari penelitian penyebab dari wing tips brakes fault adalah proximity switch yang rusak. Untuk menyeselesaikan masalah ini dengan mengganti proximity switch. Setelah melakukan pergantian dilanjutkan dengan test pada wing tip brakes dan hasilnya bekerja normal.