Study Kasus Kebocoran pada Brake Piston Main Landing Gear Pesawat Airbus 320 PK-LUY

Siregar, Putra Wahyudha Ulisahaj

Study Kasus Kebocoran pada Brake Piston Main Landing Gear Pesawat Airbus 320 PK-LUY

dc.contributor.advisor	Dzulfiqar, Alif Mohamad
dc.contributor.advisor	Purba, Syahputra Adi
dc.contributor.author	Siregar, Putra Wahyudha Ulisahaj
dc.date.accessioned	2024-07-31T07:23:37Z
dc.date.available	2024-07-31T07:23:37Z
dc.date.issued	2024-07-13
dc.description.abstract	Abs trak Brak e merupakan bagian dari landing gear dimana memiliki peranan yang s angat vital dan merupakan komponen kes elamatan s erta kinerja terpenting dalam pes awat terbang untuk membantu mengurangi laju pes awat terbang dan menghentikan pes awat terbang pada s aat landing s erta s aat beroperas i di darat, Brak e pes awat terbang ditempatkan hanya di main landing gear, umumnya terpis ah kiri dan kanan. dengan jenis multiple-disk brak e berbahan carbon. Pada pes awat terbang Airbus A320 terdapat dua system hidrolik yang bekerja untuk mendukung s is tem pengereman. Pertama Green system yang digunakan untuk pengoperas ian s ecara normal dan kedua yaitu Yellow system yang digunakan pada s aat park ing brak e dan juga emergency brak ing. Brak e juga digunakan untuk menunjang pes awat terbang pada s aat parkir. Hal ini s angat penting karena terkait mas alah s afety pada pes awat terbang itu s endiri maupun pers onal yang bekerja di area pes awat terbang yang s edang terparkir agar tidak terjadi hal -hal tidak diinginkan. Penelitian ini berfokus pada penanganan terhadap kas us kebocoran brak e system pada pes awat terbang Batik Air Airbus 320 PK-LUY. Pada s aat melakukan obs ervas i di s ekitaran brak e pes awat terbang ditemukannya kebocoran pada area brak e pistone Tujuan dari penelitian ini adalah mengidentifikas i permas alahan yang terjadi pada brak e pistone yang terdapat di main landing gear pes awat Batik Air A320 PK-LUY dan melakukan pros edur perbaikan s es uai dengan panduan yang terdapat pada Aircraft Maintenance Manual (AMM) dan mengetahui dampak yang diakibatkan oleh pis ton pada brak e yang mengalami kebocoran, s ehingga nantinya mengurangi res iko terjadinya bahaya pada pes awat terbang ters ebut. Berdas arkan dilakukannya pengambilan dan pengumpulan s umber data untuk pemecahan mas alah kebocoran pada brak e pistone main landing gear pes awat terbang Airbus 320 PK- LUY, maka kes impulan yang dapat diambil yaitu terkikis nya o -ring/ s eal pada brak e pistone yang menyebabkan terjadinya kebocoran hydrolic yang mengakibatkan tidak maks imalnya kinerja pengereman pes awat.terbang ters ebut. Upaya penanggulangan yang harus dilakukan adalah replecement komponen yang lama dengan yang baru pada system pengereman nomor 3 berdas arkan Aircraft Maintenance Manual (AMM) dan Illustrated Part Catalog (IPC) di pes awat ters ebut. Kes impulan yang didapatkan tidak terjadinya kebocoran lagi pada komponen brake s ys tem nomor 3
dc.identifier.citation	APA
dc.identifier.kodeprodi	KODEPRODI40407#TEKNIK PERAWATAN PESAWAT UDARA
dc.identifier.nidn	NIDN0018089502
dc.identifier.nidn	NIDN2126058803
dc.identifier.nim	NIM3432101013
dc.identifier.uri	https://repository.polibatam.ac.id/handle/PL029/1830
dc.language.iso	other
dc.publisher	Politeknik Negeri Batam
dc.subject	TECHNOLOGY::Engineering mechanics::Other engineering mechanics
dc.subject	TECHNOLOGY::Materials science::Functional materials
dc.title	Study Kasus Kebocoran pada Brake Piston Main Landing Gear Pesawat Airbus 320 PK-LUY