Identifikasi dan Perbaikan Perbedaan Nominal pada Indikator Fuel dengan Manual Magnetic Indikator pada Pesawat ATR 72-500/600.

Abstract

Fuel quantity indication system merupakan sistem yang berfungsi menampilkan jumlah bahan bakar pada pesawat ATR 72-500/600. Ketidaksesuaian antara pembacaan fuel indicator di kokpit dengan manual magnetic indicator dapat memengaruhi keakuratan informasi bahan bakar dan keselamatan penerbangan. Penelitian ini bertujuan mengidentifikasi penyebab perbedaan nominal tersebut serta menentukan tindakan perbaikan yang tepat. Metode penelitian meliputi observasi, studi literatur, identifikasi masalah, analisis data historis E-MRO periode 2017–2026, dan proses penyelesaian berdasarkan FQIS. Hasil penelitian menunjukkan bahwa fuel underread merupakan gangguan yang paling sering terjadi. Pada pesawat PK-WXZ ditemukan pembacaan fuel indicator sebesar 1290 kg, sedangkan hasil perhitungan MMI menunjukkan 1510 kg. Setelah dilakukan penyelesaian, penyebab gangguan diketahui berasal dari fuel probe 16QT yang mengalami kerusakan. Penggantian fuel probe berhasil mengembalikan pembacaan fuel indicator menjadi 1470 kg sesuai batas toleransi. Dengan demikian, penggantian fuel probe merupakan tindakan yang efektif untuk mengembalikan akurasi sistem FQIS.