Studi Kasus Malfunction Power Transfer Unit (PTU) pada Pesawat Airbus A320

Abstract

Power Transfer Unit (PTU) merupakan komponen pada sistem hidrolik pesawat Airbus A320 yang berfungsi mentransfer tenaga hidrolik antara sistem Green dan Yellow tanpa perpindahan fluida. Malfunction pada PTU dapat mengganggu kinerja sistem hidrolik dan ditandai dengan munculnya indikasi simbol PTU pressurize pada Electronic Centralized Aircraft Monitoring (ECAM) serta abnormal noise saat pelaksanaan operational check. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi penyebab malfunction PTU serta menjelaskan proses penanganannya sesuai prosedur Aircraft Maintenance Manual (AMM). Metode penelitian yang digunakan adalah metode kualitatif dengan pendekatan studi kasus melalui observasi, wawancara terhadap tiga engineer, serta studi literatur yang mengacu pada AMM, Illustrated Parts Catalog (IPC), Technical Training Manual, dan Maintenance Defect Rectification Report (MDRR). Hasil penelitian menunjukkan bahwa penyebab malfunction PTU pada kasus yang diteliti adalah kerusakan pada Yellow Port D Check Valve. Identifikasi dilakukan melalui proses troubleshooting, kemudian dilakukan replacement sesuai prosedur AMM dan diverifikasi menggunakan operational check. Hasil verifikasi menunjukkan bahwa PTU kembali beroperasi normal, ditandai dengan tidak munculnya indikasi simbol PTU pressurize pada ECAM serta tidak terdengarnya abnormal noise. Dengan demikian, pelaksanaan scheduled maintenance secara konsisten dapat mendukung deteksi awal kerusakan dan menjaga keandalan sistem hidrolik pesawat.