Analisis Stabilitas Kapal Ferry Penumpang Kepri Coral Jaya Berdasarkan Hasil Inclining Test Terhadap Kriteria Keselamatan IMO

Abstract

Keselamatan pelayaran di Indonesia sangat bergantung pada stabilitas kapal, khususnya kapal penumpang jenis fast passenger vessel yang beroperasi di perairan kepulauan. Ketidakakuratan data karakteristik kapal dalam kondisi lightship dapat menyebabkan estimasi stabilitas yang tidak tepat sehingga berisiko membahayakan keselamatan penumpang. Penelitian ini bertujuan untuk memvalidasi karakteristik kapal MV Kepri Coral Jaya berdasarkan data uji kemiringan (inclining test), menganalisis profil stabilitas kapal dalam berbagai kondisi pembebanan penumpang, dan mengevaluasi kelayakan stabilitas operasional kapal terhadap kriteria standar IMO High-Speed Craft Code 2000 (HSC Code 2000) serta persyaratan Biro Klasifikasi Indonesia (BKI). Oleh karena itu, dibutuhkan sebuah uji kemiringan (inclining test) untuk menganalisis stabilitas kapal. Penelitian ini merupakan penelitian kuantitatif deskriptif dengan data primer yang diperoleh langsung dari pelaksanaan inclining test pada tanggal 12 Maret 2026 di galangan PT Palindo Marine Shipyard, Batam. Kapal memiliki spesifikasi utama LOA 33,90 m, lebar 5,15 m, dan tinggi 2,25 m. Pemodelan dan simulasi stabilitas dilakukan menggunakan perangkat lunak Maxsurf untuk memperoleh nilai displacement, keel of gravity (KG), tinggi metasenter (GM), dan kurva lengan stabilitas (GZ). Penelitian ini diharapkan dapat memberikan hasil validasi karakteristik kapal melalui sebuah data uji kemiringan (inclining test) yang dapat menjadi referensi teknis dalam proses sertifikasi dan pengoperasian kapal penumpang di perairan Indonesia.