Evaluasi Commissioning Sistem Propulsi Kapal Cepat Aluminium Berdasarkan Analisis Torsi Poros Dan Regulasi BKI

Abstract

Sistem propulsi merupakan komponen kritis pada kapal cepat aluminium karena torsi yang ditransmisikan dapat memengaruhi keandalan komponen. Penelitian ini bertujuan mengevaluasi proses commissioning sistem propulsi berdasarkan regulasi Biro Klasifikasi Indonesia (BKI) serta mengidentifikasi kesesuaian kondisi aktual dengan persyaratan yang berlaku. Penelitian menggunakan metode mixed method melalui studi literatur, observasi, analisis dokumen, dan pengukuran parameter teknis. Hasil penelitian menunjukkan nilai torsi poros propulsi sebesar 3.809,56 Nm pada kondisi beban penuh. Evaluasi terhadap regulasi BKI menunjukkan bahwa proses commissioning telah memenuhi prosedur yang dipersyaratkan. Data sea trial juga menunjukkan sistem propulsi beroperasi dengan baik tanpa indikasi overload dan tingkat getaran masih dalam batas aman. Namun, torsi masih memerlukan verifikasi lebih lanjut karena BKI tidak menetapkan batas maksimum torsi secara numerik. Dengan demikian, sistem propulsi dinyatakan sesuai dengan ketentuan BKI, dengan rekomendasi pengukuran torsi secara langsung untuk meningkatkan objektivitas evaluasi.