Analisis Perhitungan Kebutuhan Airbag pada Launching Kapal Tongkang 270 FT Berdasarkan Standard CB/T 3837-1998

Abstract

Peluncuran kapal merupakan tahapan penting dalam proses pembangunan kapal yang memerlukan perencanaan teknis yang matang. Metode airbag saat ini menjadi pilihan utama di berbagai galangan karena lebih fleksibel dan ekonomis, namun tetap memerlukan perhitungan yang cermat karena kesalahan dalam menentukan jumlah dan jarak airbag berpotensi memicu kondisi kritis seperti tipping, dropping, hingga stern lift yang membahayakan keselamatan peluncuran. Penelitian ini bertujuan menganalisis kebutuhan airbag pada peluncuran kapal tongkang 270 FT berdasarkan standard CB/T 3837-1998 sebagai acuan utama dan membandingkannya dengan standard ISO 17682:2013, meliputi perhitungan jumlah airbag, jarak antar airbag, serta penentuan tata letak penempatannya. Data bersumber dari dokumen teknis resmi galangan berupa General Arrangement, data hidrostatik, serta spesifikasi airbag berdiamter 1,8 meter dengan panjang kerja 12 meter sebanyak 8 lapis. Setelah data teknis tersebut diperoleh, dengan pendekatan kuantitatif diterapkan melalui serangkaian perhitungan teknis untuk menghasilkan rekomendasi susunan layout penempatan airbag yang paling sesuai pada proses peluncuran kapal tongkang 270 FT. Hasil penelitian menunjukkan bahwa standard CB/T 3837-1998 menghasilkan kebutuhan 37 unit airbag dengan jarak 2,286-3,326 meter, sedangkan standard ISO 17682:2013 menghasilkan 38 unit dengan jarak 2,224-3,126 meter, dengan tipe layout cross over arrangement pada kedua standar. Standard CB/T 3837-1998 direkomendasikan sebagai acuan utama karena pendekatannya lebih rinci dengan memperhitungkan faktor keselamatan yang lebih lengkap.