Perbandingan Kekuatan Pondasi Crane Kapal Utility Terhadap Modifikasi Stiffener dan Bracket Berdasarkan Persyaratan Klasifikasi Bureau Veritas (BV)

Abstract

Pondasi crane pada kapal utility merupakan komponen struktural yang berfungsi menyalurkan beban operasional crane ke struktur geladak sehingga harus memiliki kekuatan, kekakuan, dan tingkat keamanan yang memadai. Penelitian ini bertujuan untuk membandingkan kinerja struktur pondasi crane melalui variasi konfigurasi bracket dan stiffener berdasarkan persyaratan Bureau Veritas (BV). Analisis dilakukan menggunakan metode Finite Element Method (FEM) pada perangkat lunak SolidWorks Simulation dengan material baja ASTM A36 dan pembebanan statis sebesar 33 ton. Parameter evaluasi meliputi tegangan Von Mises, deformasi, dan safety factor untuk menentukan konfigurasi struktur yang paling optimal. Hasil simulasi menunjukkan bahwa seluruh variasi memenuhi persyaratan Bureau Veritas dengan nilai tegangan Von Mises di bawah tegangan izin sebesar 165 MPa serta memiliki safety factor di atas batas minimum 1,52. Model asli menghasilkan tegangan sebesar 98,7 MPa, deformasi 0,60 mm, dan safety factor 2,5. Keunggulan model ini terletak pada desain yang lebih sederhana sehingga lebih mudah diproduksi dan berpotensi memberikan efisiensi fabrikasi, meskipun menghasilkan konsentrasi tegangan paling tinggi dibandingkan variasi lainnya. Variasi 1 memberikan kinerja struktur terbaik dengan tegangan Von Mises sebesar 86 MPa, deformasi 0,57 mm, dan safety factor 2,9. Peningkatan jumlah serta penataan bracket dan stiffener pada daerah kritis mampu meningkatkan kekakuan struktur, memperbaiki distribusi beban, serta menurunkan konsentrasi tegangan sehingga menghasilkan tingkat keamanan tertinggi. Variasi 2 menghasilkan tegangan sebesar 92 MPa, deformasi 0,60 mm, dan safety factor 2,7. Konfigurasi ini menunjukkan peningkatan kekuatan dibandingkan model asli dengan jumlah elemen penguat yang lebih sedikit daripada Variasi 1, sehingga memberikan kompromi yang baik antara peningkatan performa struktur dan efisiensi penggunaan material. Berdasarkan hasil perbandingan tersebut, Variasi 1 direkomendasikan sebagai konfigurasi pondasi crane yang paling optimal karena memberikan kombinasi terbaik antara kekuatan struktur, kekakuan, distribusi beban, dan tingkat keamanan sesuai persyaratan Bureau Veritas.